Costa da Morte, sueños y naufragios

"Costa da Morte, sueños y naufragios" es el primer acercamiento a la historia de los hundimientos de barcos en el Finisterre gallego de Rafael Lema, un autor con una amplia bibliografía sobre la crónica naval gallega. A la exposición divulgativa de un millar de siniestros marítimos une el escritor nacido en A Ponte do Porto (A Coruña) una serie de anexos sobre la rica historia naval del mar coruñés: mitos y leyendas, raqueros, balleneros, corsarios, la guerra submarina. Además, Lema desmiente la leyenda negra de una costa de supuestos naufragadores de barcos usando faroles en cuernos de vacas y hogueras sobre monstruosos promontorios. Suceden en este tramo (entre Caión y Fisterra) muchos naufragios porque estamos en una de las grandes rutas de tráfico marítimo de la historia de la humanidad, el cruce y cambalache de las flotas del norte y del Mediterráneo. Las causas de tanta pérdida aparecen claramente en la documentación cotejada: la niebla, el mal tiempo (la terrible surada), la limitada maniobrabilidad de las embarcaciones y sus sistemas de medición, el error humano en la determinación del rumbo, los errores en las cartas náuticas, la falta de señales y faros o de salvamento marítimo. Y así ratifica el escritor que "ni en las costas gallegas ni en la Costa da Morte existió jamás una trama organizada para el naufragio y saqueo de barcos, no hay un solo caso documentado de naufragio provocado desde tierra por nuestros antepasados". Lema en sus catálogos posteriores recoge 3.800 casos en Galicia.El topónimo Costa da Morte por otra parte nace tras la pérdida del crucero torpedero inglés HMS Serpent en Punta do Boi (Camariñas) en 1890, y se documenta por vez primera en la prensa coruñesa en enero de 1904.